Suomy Extreme Loris Capirossi "300" 2010 by Troy Lee Designs

Troy Lee Designs

Troy Lee ha iniziato la sua attività di "helmet painter" negli anni '80 disegnando caschi per i più famosi piloti del Supercross Usa.
Il talento americano, che si è sempre firmato con il nick "Troy Lee Designs", ha realizzato splendide grafiche anche per i più importanti piloti dei più disparati campionati di velocità - delle due e delle quattro ruote - creando livree e caschi famosi ancora oggi.

Con il passare degli anni l'attività della Troy Lee Designs si è notevolmente espansa: oggi questa azienda americana è in grado di offrire anche una gamma di caschi, di abbigliamento off-road e casual!
Il forte legame con il mondo delle ruote tassellate e della velocità ha permesso alla Troy Lee Designs di occuparsi, da quest'anno, anche delle grafiche delle splendide GSV-R 800 del team Rizla Suzuki Motogp e dei caschi di Loris Capirossi e Alvaro Bautista, piloti della squadra.

Suomy Extreme Capirossi "300" 2010

Loris Capirossi nello scorso GP del Qatar ha festeggiato il suo 300° gran premio e per celebrare questo storico traguardo ha indossato un casco commemorativo realizzato proprio da Troy Lee, nuovo designer per la stagione 2010.

Il disegno riprende la vecchia grafica realizzata dalla Starline, utilizzata da Loris nei suoi ultimi due anni Suzuki e, in tutta sincerità, mi aspettavo un casco decisamente più originale.
Il top di gamma Suomy del pilota italiano, caratterizzato dall'abbinamento celeste-oro, si distingue sia per il particolare effetto cromatico dato alle superfici "gold" e sia per il 300, numero adottato nella gara inaugurale a Losail.

La banda centrale con il logo Capirex, il numero sul lato sinistro, le tre stelle colorate sul lato destro e la base floreale sono tutti elementi la cui disposizione era già nota sul precedente casco di Loris.

La parte posteriore del Suomy è leggermente differente rispetto alle ultime grafiche che il pilota italiano ha indossato: adesso campeggia un pettirosso - simbolo storico di Capirossi - di dimensioni notevolmente più grandi e soprattutto dallo sguardo più aggressivo con al centro il 65, numero di Loris, "abbandonato" solo per il numero uno di campione del mondo nel 1991 e nel 1999 e per il 300 utilizzato due settimane fa.

Che ve ne pare?

Francè











Foto: Troy Lee Designs e Rizla Suzuki

MRD - Max Racing Designs

Il mio viaggio attraverso il mondo dei designer di caschi continua ed è arrivato il momento di presentarvi un'altra firma italiana che elabora splendide grafiche: la MRD, acronimo di Max Racing Designs.

Max, il fondatore, che desidero ringraziare per le belle foto, ci introduce brevemente nella storia della sua azienda e ci presenta una serie di caschi da lui realizzata tenendo conto dei gusti e delle richieste di coloro che gli affidano la decorazione del prezioso oggetto.
Se avete intenzione di aerografare il vostro casco il talento di Max può fare al caso vostro!

Complimenti!

Francè

"MRD" è l'acronimo di Max Racing Designs perchè credo che le mie grafiche si identificano principalmente nel mondo delle corse. Tutto è iniziato con il mio primo casco verniciato in modo molto approssimativo ma per me molto significativo in quanto era il mio primo casco personalizzato. Certo, oggi quando lo riguardo mi domando come potevo essere soddisfatto di tale lavoro. Ad ogni modo, questa è stata la partenza, e oggi mi ritrovo a decorare caschi un pò per tutte le categorie motoristiche.
Questi sono alcuni dei piloti che mi affidano la personalizzazione dei loro caschi: Claudio Corti (Moto2) con il quale c'è un rapporto che va oltre la decorazione del casco (un amico), Alex Salvini (MX3), Matteo Grattarola (Campione italiano Trial), Davide Uboldi (Campione Italiano Prototipi), Stefan Merriman (Enduro), Raymond Schouten (Superstock 1000), Giorgio Rocca (Sci), Lorenzo Alfonsi (Superstock 1000), Riccardo Chiarello (Superstock 1000) e Salvatore Tavano (pilota Seat)."

Max


Agv Corti 2010

"Questo è il casco che Claudio Corti utilizzerà questa stagione in Moto2. La grafica si ispira ad un casco già realizzato per lui nel 2005: anno in cui vinse l'Europeo Stock 600."

Suomy Corti Test Moto2
"Casco utilizzato da Corti nei test invernali con la Moto2. Base nera opaca con una linea a rappresentare le pulsazioni del cuore. Sui lati la scritta Corti e in inglese Shorts."

Suomy Corti Monza "Piro Tribute" 2009

"Questo casco per la gara di Monza 2009 è una idea di Claudio per ringraziare Pirovano, allora con lui in Suzuki. La grafica riprende una usata dal Piro in passato."

Bye Corti

"Questo casco di Claudio è tutto da descrivere, anche se non ha avuto molta fortuna (caduta alla prima variante di Monza) rimane un casco a cui sono molto affezionato. Il blu è tutto glitter, da un lato c'è il numero 71 dall'altro, la scritta settantuno che riproduce fedelmente il tatuaggio che lui ha sul braccio e dietro il nome, il tutto è stato realizzato con la foglia d'oro, nel bianco di fondo ci sono fiori, farfalle e il tricolore."

Davida

"Casco Davida con un grosso fumetto/caricatura da super motard da un lato a rappresentare la passione del committente. Dall'altro lato il suo numero di gara."

Lazer Cross

"Casco da cross con "Sampei il pescatore" voluto da un pilota (si intuisce quale sia il suo hobby)."



Shoei Merriman Six Days 2008

"Stefan Merriman per la sei giorni di enduro in Grecia nel 2008. Il disegno da realizzare mi è stato inviato dalla federazione Australiana."

Suomy Max

"Questo è uno dei miei,lo si può intuire dal gatto sul retro.I love Cats!!!!"

Shoei Cross

"Shoei da cross con teschio in assetto da combattimento e due bombe sui lati ."

Arai Tavano

"Arai Gp5 per Salvatore Tavano pilota Seat.Salvatore ha voluto assolutamente la bandiera Italiana così con le gocce perchè nella sua carriera ha sempre utilizzato questa grafica. Per tutto il resto mi ha lasciato carta bianca."

Arai

"Arai Gp5, per un pilota di kart."

Arai Ktm

"Arai con colorazione e grafica KTM."

Foto: MRD

Arai RX-GP TT-Series Limited Edition 2010

L'Arai è da tempo legata al mitico Tourist Trophy, leggendaria gara stradale che si corre sulla famosa Isola di Man.

In occasione dei 100 anni di vita della madre di tutte le Road Races, compiuti nel 2007, l'Arai decise di affidare alla matita del noto designer italiano Aldo Drudi, un casco che celebrasse questo importante traguardo.
L'Rx-7 Corsair, allora punta di diamante della famosa casa giapponese, fu prodotto in soli 750 esemplari venduti ad un prezzo di 537 sterline. Questa grafica, in tutta sincerità, non mi ha mai entusiasmato particolarmente soprattutto per l'accostamento cromatico giallo-rosso, ripreso dal logo ufficiale del Tourist Trophy.

Arai RX-7 Corsair TT by Drudi Performance 2007:

Per il 2010, 2011 e 2012 l'Arai commercializzerà delle versioni speciali del suo integrale di punta con grafiche che possono essere considerate un "tributo" al TT e disegnate da Aldo Drudi.
I caschi commercializzati saranno 500 ogni anno e l'organizzazione del Tourist Trophy riceverà un compenso per ogni casco venduto.

Per il 2010, a mio avviso, Aldo Drudi ha svolto un lavoro a dir poco eccezionale.
La grafica è dominata dalla Trinacria - simbolo dell'Isola di Man - color oro e da una bandiera a scacchi che percorre il casco longitudinalmente. Sul retro è presente la mappa dell'isola con il nome di tutte le curve del tracciato del Mountain!
Come già accaduto nel 2007, anche i Marshall del circuito indosseranno questo casco con questa fantastica livrea.

Dal punto di vista tecnico le caratteristiche dell'RX-GP rimangono invariate e potete consultarle sul sito Arai. Il casco è venduto ad un prezzo di 899 euro e, credetemi, mi dispiace moltissimo non avere tutti quei soldi da spendere!

Fantastico!

Francè









Foto: Motoblog, MCN, London Bikers e Arai

Photo #1 - MotoGP Helmets 2010

La classe regina del motomondiale, la MotoGP, ha ufficialmente iniziato la sua stagione di corse e un blog che parla esclusivamente di caschi e delle loro grafiche non può esimersi dal proporre le livree che i piloti utilizzeranno, per la maggior parte delle gare, in questo 2010.

I caschi sono divisi per costruttori in ordine alfabetico e non ho mancato di inserire anche gli "atelier" che hanno curato il disegno ed i colori preferiti dai piloti.

Le foto sono state scattate in occasione dei test del Qatar: per questo motivo il casco di Rossi è ancora in versione "Chicken". Il pilota pesarese quest'anno utilizzerà gli stessi "colori" indossati già nel 2008 e nel 2009.
Stesso discorso per il casco dell'americano Ben Spies: la HJC ha presentato al salone di Milano del 2009 un nuovo integrale top di gamma (denominato R-PHA10) già usato da Ben nella prima gara della stagione in Qatar con grafiche Drudi Performance.

I caschi che adoro sono due: l'Arai di Aoyama e l'X-lite di Jorge Lorenzo! Qual'è il vostro casco preferito?

Francè

PS: mi aiutate ad individuare il designer dell'Airoh di Barbera?


Agv Gp-Tech Rossi by Drudi Performance:


Agv Gp-Tech Simoncelli by Drudi Performance:


Airoh GP Barbera:


Arai RX-GP Aoyama by YF Design:


Arai RX-GP Pedrosa by YF Design:


Arai RX-GP Edwards by Drudi Performance:


Arai RX-GP Hayden by Starline:


HJC FG-15 Spies:


Nolan X-802 Melandri by Shock Design:


Nolan X-802 Stoner by Max77Design:


Shark RSR2 De Puniet by OCD:


Shark RSR2 Espargarò by BS Designs:


Shoei X-12 Kallio:


Suomy Extreme Capirossi by Troy Lee Designs:


Suomy Extreme Bautista by Troy Lee Designs:


Suomy Extreme Dovizioso by Bargy Design:


X-lite X-802 Lorenzo by Max77Design:


Foto: Motociclismo.es