Racing Helmets Garage: gennaio 2014

I caschi che vi mostro oggi appartengono alla collezione di Francesco Ansaloni (l'anno scorso sul blog ho pubblicato le foto del suo Suomy Gun Wind 2001 appartenuto a Troy Bayliss), che ha realizzato il sogno di possedere dei caschi replica Marco Lucchinelli, campione del mondo della classe 500 nel 1981 in sella alla Suzuki RG del team Gallina che in quegli anni era sponsorizzato dall'italiana Nava.

Per molti anni Francesco ha cercato invano dei caschi che riproducessero la grafica del suo campione preferito, e dopo diverse peripezie è riuscito a reperire tre integrali Nava (di cui uno ancora imballato) realizzando, con la grande perizia di Nicola della CF Design (che dopo aver smontato gli interni ha curato la verniciatura e l'applicazione delle decals) tre repliche del casco di Marco.

L'odierno concetto di casco "replica" negli anni '80 non era ancora affermato tra le case costruttrici di caschi: la Nava all'epoca commercializzava dei kit di adesivi che potevano trasformare l'integrale venduto al pubblico in una replica a tutti gli effetti.

Francesco, che possedeva due di questi kit, ha deciso di utilizzarne uno e di destinare gli altri due caschi alle sapienti mani della CF Design.

Nava Integralnava 3 Replica Marco Lucchinelli World Champion 1981

Il casco al quale sono stati applicati gli adesivi è un Nava Integralnava 3 e risale al periodo della conquista del titolo mondiale avvenuta nel 1981 e riporta infatti sulla parte superiore le parole "World Champion" inserite nella grande stella centrale. Stella che è stata sempre il simbolo portafortuna di “Lucky”.

Da notare su questo casco la famosa "rotellina" posta sul lato sinistro della mentoniera, che permette la regolazione delle visiera (con una sola mano) in qualsiasi posizione mediante avanzamento micrometrico con comandi "teleflex" (perfettamente funzionante ancora oggi dopo 35 anni!).

Nava Integralnava 3 Air Control Replica Lucky 200 Miglia di Imola 1983

Il casco "verniciato" é invece del 1983: Francesco ha voluto realizzare la stessa livrea che Marco Lucchinelli usó nella 200 miglia di Imola di quell'anno.

Su questo casco si notano sulla mentoniera le feritoie di aerazione, particolare che contraddistingue il modello INTEGRALNAVA 3 "Air Control" dal precedente. Rispetto al predecessore è nuova anche la visiera, che venne modificata con due aperture alle estremità per favorire l'uscita d'aria e prevenirne l'appannamento.