Racing Helmets Garage: Airoh GP500 2012

Nelle ultime gare del campionato del mondo di motociclismo disputate quest'anno, la maggior parte dei piloti Airoh ha utilizzato un nuovo integrale racing, denominato GP500, evoluzione del precedente GP.
Il nuovo casco è stato presentato ufficialmente al Salone di Milano 2011 e racchiude diverse novità, tra le quali mi ha colpito positivamente il sistema di sgancio rapido dei guanciali, denominato AEFR (Airoh Emergency Fast Remove), molto utile in caso di emergenza.

La calotta, in fibre composite e Kevlar, è realizzata in tre misure e copre cinque taglie, che vanno dalla XS alla XL. La superficie esterna della calotta è verniciata e con finitura UV.

Gli interni in tessuto anallergico e antibatterico (con inserti in rete ad alta traspirazione), hanno il trattamento igienizzante SANITIZED e sono removibili e lavabili. Il casco è dotato di un deflettore aria zona naso e zona mento amovibili e di uno spoiler inferiore posteriore. Il cinturino è "racing", con chiusura a doppia D.

La ventilazione del GP500 consta di cinque areatori (due sulla mentoniera, due frontali e uno sulla parte superiore) regolabili e quattro estrattori (due laterali e due posteriori) anch'essi regolabili.

La visiera con trattamento antigraffio, sistema antifog integrato FS Pinlock e predisposta per il montaggio di lenti tear off, è a spessore differenziato per una migliore qualità ottica in corrispondenza del campo visivo. Il top di gamma Airoh è dotato inoltre di un sistema di rotazione auto registrante che garantisce sempre un perfetto accoppiamento della visiera con la guarnizione.

Il casco, dotato anche di stop-wind removibile, ha un peso di 1250 gr (per la taglia M). E' già disponibile nelle versioni replica (Iannone, Corsi, Simon, Toseland), Millennium, Strike, Drive e Color ad un prezzo compreso tra i 400 e i 500 euro.

Francè

Airoh GP500 Replica Iannone black 2012: