Racing Helmets Garage: RUSH

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martedì 17 dicembre 2013

RUSH - Bell Star Classic Patrick Depailler 1976 by Kocher's Custom Paint

Patrick Depailler 1976-1977:

Foto: Facebook (Bell Racing Company) e Google

martedì 10 dicembre 2013

RUSH - Bell Star Classic Arturo Merzario 1976 by Kocher's Custom Paint

Arturo Merzario 1976:

Foto: Facebook (Bell Racing Company) e Google

martedì 26 novembre 2013

RUSH - Bell Star Classic Emerson Fittipaldi 1976 by Kocher's Custom Paint

Emerson Fittipaldi 1976:

Foto: Facebook (Bell Racing Company) e Google

martedì 19 novembre 2013

RUSH - Bell Star Classic Jody Scheckter 1976 by Kocher's Custom Paint

Jody Scheckter 1976:

Foto: Facebook (Bell Racing Company) e Google

martedì 12 novembre 2013

RUSH - Bell Star Classic Mario Andretti 1976 by Kocher's Custom Paint

Bell Star II Mario Andretti 1976:

Foto: Facebook (Bell Racing Company) e Google

martedì 5 novembre 2013

RUSH - Bell Star Classic James Hunt 1976 by Kocher's Custom Paint

Bell Star II James Hunt 1976:

Foto: Facebook (Bell Racing Company) e mclaren.com

martedì 29 ottobre 2013

RUSH - Bell Star Classic Niki Lauda 1976 by Kocher's Custom Paint

Il film di Ron Horward, "Rush", che racconta l'intensa rivalità tra i piloti di F1 James Hunt e Nicky Lauda, nel campionato mondiale del 1976, ha richiesto un ingente lavoro di preparazione nella ricostruzione delle scenografie.

Tra gli innumerevoli dettagli da curare non meno importante è stato realizzare i caschi dei piloti. La Bell Racing ha sponsorizzato il film e ha fornito alla produzione ben 80 caschi che sono stati dipinti nel modo più fedele possibile a quelli dei piloti dell'epoca (compatibilmente con le esigenze di sponsor e di contratti) dall'americana Kocher's Custom Paint.

L'integrale che è stato scelto per la realizzazione del film è il Bell Star Classic, regolarmente presente nella gamma Bell e in vendita al pubblico.

Oggi vi mostro le foto del casco utilizzato nel film, che replica quello utilizzato da Niki Lauda nel 1976. Non è presente il logo Bell, perché Lauda nel 1976 correva con l'italiana Agv, che all'epoca aveva in gamma il modello X1 dotato di presa d'aria centrale superiore (ultima foto sotto).

Francè