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giovedì 14 maggio 2026

Shark RSR2 M.Duhamel 2005-2007 by Spigaw

Nel mondo del motorsport - e in particolare per quanto riguarda i caschi - non è raro vedere sponsorizzazioni di lunga data che vengono interrotte, nella maggior parte dei casi, per contratti economici più favorevoli. 

Probabilmente è questo il caso di Miguel Duhamel - pilota molto famoso nel campionato americano AMA e figlio dell'altrettanto celebre Yvon - che nel 2005 interruppe un rapporto di ben 15 anni con la giapponese Shoei per passare alla francese Shark.

Dietro questa scelta commerciale c'era probabilmente anche il desiderio della casa produttrice di farsi pubblicità in un mercato motociclistico molto grande (come appunto gli Usa) con un pilota di riferimento e molto conosciuto (in generale le ricerche di marketing e la percezione del marchio da parte degli utenti hanno una grande voce in capitolo).

Nonostante per i primi test e gare con il casco francese le grafiche furono disegnata da Troy Lee, per la livrea "ufficiale" la Shark si affidò al loro designer di riferimento, Spigaw. Il design scelto dal pilota aveva come soggetto principale un drago, già apparso sull'ultimo integrale Shoei del pilota. Questa grafica venne poi replicata sul top di gamma RSR2 in tre varianti cromatiche: due nere e una bianca (ultime foto).

Nelle immagini in basso - che ho scovato sulla pagina Facebook della Spigaw - si possono vedere i primissimi caschi realizzati per Duhamel su base nera e un'altra su base bianca (del 2007) che non avevo mai visto: è probabilmente una versione laboratorio che si è poi evoluta nella grafica bianca di serie venduta al pubblico.

Francè


Shark RSR2 M.Duhamel 2005-2006







Shark RSR2 M.Duhamel 2007












Miguel Duhamel MotoGP 2006


Miguel Duhamel MotoGP 2007


Shark RSR2 M.Duhamel Replica










Foto: Spigaw

lunedì 16 marzo 2026

Shark RS2 "Prototype" C.Fogarty 1998 by Spigaw

Le splendide immagini ritraggono lo Shark di Carl Fogarty del 1998, disegnato dalla francese Spigaw. 
Questo casco è un vero e proprio prototipo e una sorta di via di mezzo tra il precedente RS2 e il successivo RS2 Race: si può notare infatti sia la presa d'aria superiore con i due diffuser simil Arai - praticamente definitiva - e la mancanza delle prese d'aria superiori frontali che invece diventeranno di serie sulla successiva evoluzione denominata RS2 Race (sono ben visibili nel casco di Regis Laconi e sullo stesso casco di Fogarty del 2000 del quale vi avevo già parlato).

L'originalità di questo casco è anche confermata da due dettagli: la rosa di Blackburn (città natale di Carl Fogarty) posta superiormente al logo Shark e l'utilizzo della bandiera dell'Inghilterra invece dell'Union Jack presente sul casco replica.

Francè









Foto: broadarrowauctions.com

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